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宁镇扬谋划"大都市区"南京-扬州车程有望缩至50分钟
发布时间:2013-06-06 来源:凯时娱乐场,凯时-凯时娱乐kb88 浏览次数:1260
宁镇扬“快三角”构建一小时生活圈
龙虎网讯(记者 李卓 胡敬)日前,《苏南现代化建设示范规划》获得批准,明确了“宁镇扬”大都市区的发展方向,记者进行了跟踪报道。6月2日、3日,在扬州召开的全省苏中发展工作会议上,省委、省政府又为扬州新一轮发展指明了方向:“抓好跨江融合发展综合改革试点。主动顺应宁镇扬同城化发展的趋势,在全面对接、跨江融合上迈出更大步子。”跨江发展、融合发展似乎成了“宁镇扬”发展的关键词。 “相信今后一个时期,长江两岸规划中的关键词将会是‘跨江融合发展’。”扬州市发改委经济合作处处长陈芳对苏中发展工作会议的精神内容表达了这样的理解。“当《苏南现代化示范区规划》成为国家战略,融入苏南、融入长三角核心区,承接苏南现代化示范区建设的价值外溢,就成为苏中未来发展的战略取向,成为促进苏中崛起的根本之计。”据悉,扬州发改委也正在起草名为《以苏南示范区规划为指导,加快推进宁镇扬大都市区建设》最新报告。 省社科院区域研究发展中心研究员章寿荣告诉记者:“‘宁镇扬同城化发展’由当初的一个区域合作课题,变为现今国家战略发展方向,前期‘同城化’的研究与建设,主要限于三市部门与部门之间、企业与企业之间,而即将来临的‘同城化’建设内容,将升格为三市的政府与政府间。南京需要继续起到中心城市的带头作用,扬州、镇江则需要凭借自身基础,整合各级要素,更加主动地融入苏南和长三角地区的发展。” 记者了解到,去年,由南京牵头,南京、镇江、扬州三市专门给省政府打了“宁镇扬同城化发展规划”的报告,报告中包括轨道交通、生态、环保、旅游、教育等多个领域,旨在明确同城合作发展的目标与重点任务,探索建立完善同城化发展的协商协调机制。南京大学党委书记洪银兴教授领衔的《宁镇扬区域合作发展战略研究》已经开题,定位和目标十分明确:宁镇扬区域合作,就是要合力打造以南京为中心、充分借助市场进行资源配置的具有国际市场竞争力的江苏经济发展“核”。 “宁镇扬”融合发展实践 旅游篇——从2005年开始,宁镇扬三市旅游部门建立了定期联席会议制度,将宁镇扬区域旅游合作从民间层面拉到了制度层面。此后,每年宁镇扬都会“抱团出击”,不仅一起“走出去”,也联手“请进来”,邀请旅行商、媒体考察团来考察线路、包装线路。 交通篇——宁扬高速建成通车后,扬州到南京车程,从以前的1小时20分钟左右,缩至50分钟,从时间意义上真正融入“南京一小时都市圈”,也使扬州主城区东西南北方向形成“高速环路”。未来,规划中的连淮扬镇铁路的开建,更将让扬州铁路实现从“一”字形到一纵一横的“十”字形跨越,扬州实现铁路快速过江,对接苏南铁路网,更快捷地融入长三角和上海经济圈。 产业篇——金陵石化的输油管道连通扬州化学工业园,一举打通了扬州化工园区上游原料供应的瓶颈;扬州化工园至南京化工园27公里烯烃管线基本建成,宁扬通道建设加快推进;上汽合并南汽,荣威、名爵生产制造分工合作。
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